ROADTRIP - LES MOTOS

Il ne s'agit cependant pas de motos ordinaires - nous nous sommes associés aux gars de Crooked Motorcycles et avons transformé deux Suzuki DR650 pour une raison particulière : nous fêtons cette année notre dixième anniversaire. Les voici ...

Comme vous pouvez le voir, toute la carrosserie a été refaite à la main par Crooked Motorcycles (avec de l'aluminium de 2 mm) - du réservoir aux protège-mains, aux pièces latérales et au mini-carénage - avec ces modifications, nous maintenons le poids au plus bas. Le système électrique est géré par une Motogadget mo.unit Blue Box, qui contrôle un phare à LED Gazzini et des feux à LED supplémentaires Baja Designs SP2.

Les clignotants compacts sont de HeinzBikes à l'avant et de Motogadget à l'arrière. Les moteurs des deux motos ont également été rafraîchis et équipés de nouveaux roulements. Les silencieux Leo Vince Slip-On permettent de gagner près de 2,5 kg sur les deux motos. Les sièges sont nouveaux, assez grands pour deux personnes et rembourrés d'un mélange d'alcantara & de cuir.
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Les deux porte-bagages latéraux ont été spécialement fabriqués pour ces motos afin de pouvoir les équiper de nos sacs sur mesure - plus d'informations sur la fabrication des sacs seront bientôt disponibles dans un autre article - chaque sac a une capacité de 30L afin de pouvoir ranger tous les objets essentiels pour le roadtrip. En plus des racks customisés, il est également possible d'ajouter un réservoir d'eau (1 gallon).
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Crooked a en outre fabriqué des supports pour les planches de surf, qui peuvent également être vissés sur les DR en cas de besoin. Pour le choix des couleurs, nous nous sommes basés sur les couleurs des produits à venir. HEIMPLANET s'orientent vers les produits. Les coordonnées de HEIMPLANET et Crooked Motorcycles ont été apposées sur les côtés des réservoirs.
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"Nous nous sommes très bien entendus parce que nous avons les mêmes passions : l'aventure et le surf. Au départ, nous avions prévu deux NX650, mais nous sommes passés à la DR650, une moto sous-estimée qui n'a pas été beaucoup transformée. C'est une très bonne base pour l'aventure et les longs trajets", explique Dominikus de Crooked Motorcycles.
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Nous sommes actuellement en route pour le Portugal avec nos DR650 modifiées - une distance totale de 11.000 km, y compris le retour à Hambourg. Nous avons fait le premier voyage et passé la nuit avec les gars de Crooked, ce qui nous a permis d'en apprendre un peu plus sur les motos et d'effectuer quelques réglages.

Si vous souhaitez en savoir plus sur ce roadtrip, nous vous invitons à jeter un coup d'œil sur notre compte Instagram.

En savoir plus :

Roadtrip - les préparatifs

Roadtrip - les sacs de moto

Pour plus d'informations : crookedmotorcycles.com